汽车正时皮带多少公里更换，正时皮带一般几万公里换一次

• 正时皮带一般几万公里换一次
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正时皮带一般几万公里换一次

正时皮带其实也跟冷却液一样也分两种。一种是普通型，一种是长效型。具体车辆其更换周期也都是不一样的。所以我们如果要想知道自己车的正时皮带更换周期，最好的办法就是查阅用户手册，上面有明确的更换周期。普通型的正时皮带其一般更换周期为3年或6万公里，长效型皮带基本上都是在15万公里左右。

正时皮带多少公里换

依据原厂指定的里程或时间更换，最晚不超过8万公里。正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。正时传动系统是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。通常由涨紧轮、惰轮、正时皮带等附件组成。同其他汽车零部件一样，汽车制造商明确规定了正时传动系统的定期更换时间一般为6万公里。扩展资料

正时传动系统零件的损坏慎竖会使车辆在行驶过程中抛锚，严重的话会导致发动机的损坏。因此正时传动系统的定期更换是不容忽视的，在车辆行驶超过6万公里，就得考虑进行更换。最晚不要超过3年8万公里，以免皮带老化断裂。稿枯不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求为准。正时皮带是发动机配气系键孝洞统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。参考资料来源：凤凰网-很多车友不了解正时皮带多久换一次