比亚迪多少钱，关于比亚迪公司的待遇

• 关于比亚迪公司的待遇
• 9.68万起，A0级定位！比亚迪河豚是业
• 比亚迪唐dmi2022七座版落地价

关于比亚迪公司的待遇

2022年比亚迪I级员工工资底薪是五千左右。比亚迪底薪7500是属于G1等级。比亚迪公司的普通员工I级平均应该五千左右吧，H级六千左右吧，G级七千五到一万，不过比亚迪的级别和底薪并不属于一个系统，有时候会出现级别高但底薪低的情况，而且也要看各工厂部门的具体考核之类的。

BYD员工分为ABCDEFGHI九个级别，而部分级别又分123这类，比如G3，H2这些。普通操作工进去就是I1，大专生和一些技术工种会是H级，大学生要看情况了，什么大学和所学专业来看，基本上可能会是E或G这样的级别。至于级别晋升这些东西，在BYD其实是非常难的，基本上进去是啥就是啥，一个普通员工以前十年可能会到G级，还不如现在刚进去的大学生，而现在晋升的情况不说是零但也差不多了。工资待遇嘛，普通员工I级平均应该五千左右吧，H级六千左右吧，G级八千到一万，不过比亚迪的事也说不清，级别和底薪并不属于一个系统，有时候会出现级别高但底薪低的情况，而且也要看各工厂部门的具体考核之类的，一个I级喷漆和抛光这类的员工工资是可能超过G级的情况。

9.68万起，A0级定位！比亚迪河豚是业

比亚迪海豚，非河豚，海豚实际售价比预售价便宜，他们车身引用的是最新的e平台 3.0技术，可以构建全新的车身结构和电子电气架构和车用操作系统 BYD OS，最终实现软硬件分层解耦，做到拓展、升级、开放同步，实现高级别自动驾驶的功能，全面做到人车交互、车车交互、车物交互，成为高标准的智慧协作系统。技术迭加，实现功能迭代周期缩短 70% 以上。

比亚迪海豚这款车做成A0级定位，绝对是名不虚传，高精尖的技术配备加非传统设计，突破了比亚迪王朝车型，个人还是蛮认可这项新技术的。

只是，只是哈，我也谈谈自己的一点小看法。

比亚迪在新推产品时，如果一开始引用到的不是海豚，而是高端车型身上，想必，很多人对于这个售价也就没了异议，他们更多的，会认为，在这个价位的车型上，配备了高端车型的最新技术，买回来，那自然是划算的。

但今天，比亚迪把最高端的技术，用在了一款10万级的车型身上，技术自然也就被价格拉低了他的价值，很多人甚至还提出了这样的疑问，比亚迪这个所谓的e平台，真的值那么多钱吗，一款A0级的车，售价远超之前的元，真的划算吗？

大多数人，对于一项未知的技术，其产出价值有多大，大多是和产品本身的价值捆绑在了一起，那比亚迪的e平台价值，目前看来，是被海豚的价位所捆绑了，很多人持质疑态度，也是情理之中。

深入技术后的我，认为比亚迪海豚目前售价是良心价，但对于对技术不懂的人而言，认为它的售价如果单凭技术，就标上这个售价心存疑问，也是能理解的。

比亚迪唐dmi2022七座版落地价

大约的价格是18.49万

其实对于比亚迪唐dm落地价,就是根据汽车的售出价格来决定的,而补贴后价格为18.49万,购置税为15803元,具体可以到比亚迪的店铺现场去咨询一下，有时候折扣还是比较大的，具体看你所在的城市，优惠价格也不一样，